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1、 破舱稳性（damaged stability）是指船舶破损进水后的剩余稳性，也即船舶在一舱或者相邻多舱破损浸水后，仍能保持一定浮性和稳性，使得船舶不至于沉没或者延缓沉没的时间，确保人员和货物安全的性能。

2、船舶破损进水后，如果进水量较小，仍可用初稳性的方法来计算船舶进水后的浮态和稳性；如果迸水量较大，则要根据破舱后的排水量、浮心和船的重心计算船舶进水后的浮态和稳性。

3、船舶规范中还有一种概率破舱稳性，是国际上最新的船舶破舱稳性计算方法。

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