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5 月 20 日,广汽本田全新雅阁正式上市,共有燃油版和插混版两种动力可选。其中燃油版 4 款车型,售价区间为 17.98-22.88 万元;插混版 3 款车型,售价区间 22.58-25.88 万元。全新雅阁内外焕然一新,并首度加入插电混动车型,让全新雅阁更具竞争力。
(资料图片)
广汽本田全新雅阁售价 | |
车型 | 价格(万元) |
舒适版 | 17.98 |
智享版 | 19.68 |
卓越版 | 21.38 |
旗舰版 | 22.88 |
e:PHEV 智享版 | 22.58 |
e:PHEV 尊贵版 | 23.88 |
e:PHEV 旗舰版(千万纪念) | 25.88 |
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新车亮点速览
· 基于本田 Honda Architecture 新架构打造
·全新造型设计
·车机使用 Honda Connect 4.0 系统
·配备 Honda SENSING 驾驶辅助系统
·插混车型搭载第四代 i-MMD 系统
新车介绍
造型方面,全新一代雅阁使用本田最新的家族设计,整体造型更加运动和简洁,六边形前进气格栅内部采用网格状装饰,左右两侧狭长的大灯组与格栅相连接,也让前脸看上去更加深邃,同时也更具视觉冲击力。
配图为第十一代雅阁燃油版车身侧面设计延续了雅阁经典的腰线,从车头到尾灯贯穿前后,线条与车身比例更加舒展,也让车身侧面视觉效果更加低趴。大角度的溜背式造型展现了更加年轻的气场,插混版车型充电接口位于主驾侧翼子板处。车身尺寸方面,全新雅阁长宽高分别为 4980*1860*1450mm,轴距为 2830mm。车尾设计更加扁平化,车尾略微上扬的小鸭尾设计得到保留。新车采用了贯穿式的尾灯组设计,两侧尾灯点亮后有着不错的辨识度。插混版车型的尾标有 "PHEV" 字样。全新雅阁内饰整体布局沿用了最新的家族式设计风格,中控台上市 12.3 英寸悬浮式中控屏,车机集成了 Honda Connect 4.0 系统,支持 Apple CarPlay 和 Android Auto 手机互联以及 OTA 升级等丰富功能。方向盘后方则是 10.2 英寸液晶仪表,并可以选择圆形、椭圆形、简约三种不同主题,还可以根据 ACC 主动巡航系统的工作情况自动切换。全新雅阁搭载的 Honda SENSING 360 安全超感系统采用 5 个毫米波雷达 +6 个声呐传感器 + 前方摄像头方案,新增了 FCTW 穿行先知、LCCM 变道后卫、ALCA 变道智驾、ACC Corner Speed Assist 弯道智驾,提升驾驶辅助的功能性和安全性。另外,Honda Parking Pilot 智能泊车辅助、LKAS 车道保持可实现无标线辅助。在主被动安全方面,全新雅阁不仅采用 ACE 承载式车身,还标配 10 个安全气囊、行人安全系统。动力方面,燃油版车型将搭载 1.5T 发动机,最大功率 141kW,最大扭矩 260Nm,传动系统将匹配 CVT 无级变速箱。插电式混动车型则搭载第四代 i-MMD 双电机混动系统,这套系统由 2.0L 发动机与电机组成,其中发动机最大功率 109kW,电机最大功率 135kW,系统最大功率 152kW,最大扭矩 335Nm。配备 17.7kWh 电池组,纯电续航里程为 82km,油耗 4.88L/100km。竞争力浅析中型车一直都是竞争最激烈的细分市场之一,在这一级别中,丰田凯美瑞 / 亚洲龙、大众迈腾 / 帕萨特都是雅阁的最直接竞争者。其中迈腾与帕萨特同样有插电式混动车型推出,但产品竞争力显然没有全新雅阁突出。另外,比亚迪汉 DM 同样是雅阁的直接竞品,而且比亚迪更是在 5 月 18 日上市了新款。所以,相比合资品牌的竞品,全新雅阁更需要提防中国品牌竞争对手。
丰田凯美瑞比亚迪汉 DM-i编辑总结:全新一代雅阁放弃了传统混动,转而推出插电式混动,并且售价基本与传统混动相持平,做到了 " 油电同价 "。而它的推出也让广汽本田夯实 " 混动、插电式混动和纯电动 " 的新能源矩阵。同时,广汽本田也已经确认到 2027 年之后,广汽本田将不再投放新的纯燃油车型,届时广汽本田的 e:PHEV 插电混动、e:HEV 油电混动、e:NP 纯电动车型将覆盖每一个细分市场。
精彩内容回顾:
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